名津流：“莫非没有了她你不是能够更镇静地糊口吗？”

金翅鸟：“……产生了甚么事？甚么也不晓得是最让人不安的。你仿佛晓得甚么。”

真正的颠覆性私家空中的士期间到临了。

阿里斯：“我们已经胜利地研收回了一款超导磁流体发动机，燃料先通过燃气轮机转化为电能，再把电能转化为电磁力，船体的前部吸入海水，通过磁化海水，给海水能够接管强大的电磁力鞭策，高速放射出去。”

并且，发动机是被封死的，有严格的反逆向工程设备层层庇护，凡是采办集装箱船的机构都要跟皮尔卡尔公司签订保密和谈。更首要的当然是希腊人有优先采办权，根基上想窥测超导磁流体引擎的人在几年内都没有机遇。

名津流：“嗯，你自在了。你在那里呀？”

现在，爱琴海航空仅仅是年支出不到10亿欧元的小航空公司，将来嘛，就不成限量了。

镜头对准她那希腊男人们最梦回魂绕的小****，一摇一摆地从大门口进入了造船厂的纵深。

阿里斯：“那里那里！便宜的要死，才一个亿美圆，不带任何军用设施啊。美帝的f-35战役机你晓得要多少钱吗？1。2亿美圆，我们一艘准航母竟然比不过f-35赢利，民用市场也不好赚啊。”

皮尔卡尔公司不是已经开辟出了能够停止漂泊并且低速挪动的降落滑行伞吗？为搭客筹办好如许的装配，便能够高枕无忧地解缆了。

金翅鸟难堪隧道：“我快身无分文了，只要哈桑给我的1000美圆，我现在住在一个快速旅店里，还是特价房，快断顿了，还享用甚么鬼？”

奥尔嘉：“哇，听起来公然很短长，如何做到呢？”

金翅鸟问：“喂，你跟先知另有联络吗？”

模型来了，最让人谛视标是船体中间的贯穿全部船只的那一条太阳能电池板，阿里斯解释说：“这是我们皮尔卡尔公司首创的反光镜太阳能光伏技术。

现在，李弦太已经能够称为运输业财主了，无人能出其右。

金翅鸟：“雅典。”

citi的空运本来就是这个速率，而结合航运的船速以这个速率飞行的话，能够节流燃料。高端一点的是180千米的海空一体化运输，也就是差未几100节的航速。重力引擎飞机需求加装涡轮螺旋桨来提速。

算起来，我们的速率比浅显的集装箱船要快5倍，本钱却更低，另有谁能跟我们争锋啊。我料我们希腊的航运停业还会因为这个技术的呈现而独领风骚几十年。

一旦飞机呈现毛病，能够跳伞，从心机上来讲，这个能够比大型喷气式客机还要让人放心呢。

金翅鸟迷惑隧道：“真的？那好，我不问了，我真的自在了？先知不来找我了？还是……感觉我没用了？”他有点懊丧，本来对先知没有半点好感，但是毕竟人家费了老迈的劲才把本身救出来。