因为微型车的定位就是依托小巧的体型，在拥堵的都会路途中穿越，并且在泊车找位也比浅显车辆要便利，加上它代价凡是较低，平常养护的用度也不高，油耗也较低，以是它特别合适工薪阶层事情或满足小家庭的根基出行。

“不是我不想让这类福利大众的事情停止下去，但是如许卖出去2辆就要亏一辆的卖法，我实在是没法不反对啊，就算天下有4亿的家庭，就算此中只要一半买了我们的蚂蚁车，那就会心味着我们会亏1亿辆！”

“但是我们老总却果断的想让绝大多数人开上汽车，他说钱不是省出来的，而是赚出来的，我们在海内亏了，莫非去外洋还亏？我们又不是福利院的，管好本身家的一亩三分的，然后再出去赚外汇不比赚我们百姓的辛苦钱舒畅的多么？”

在场的浩繁记者，用他们专业的暴虐目光，一眼就看出来了，这货绝对是09年大庆时候，最高首长的座驾，只要通过验收绝对能行。

现场的一牢记者也遐想的到那种场景，也轰笑了几声。

不过前者的概率略微大了点……

以是能够预感的是，这款名字为蚂蚁l1的微型车，将会充满于天下大江南北，乃至连它的代价都满满的是槽点，您卖一万块赢利么？

“不算专利费我们每卖出去一辆车，我们就会净亏损4000多元，如果再加上专利费的10%，在加上我们的利润，本来我们上市的代价是1万8千元，然后我们老总陈东说，把专利费和利润去了是多少钱……”

“大师都晓得……我们将来汽车个人的老老是谁了吧？没错！就是陈东！当初我也是反对这款车卖的这么赔钱的，不怕奉告你们，我们的这辆车，都不算专利技术费，光是整车的质料钱和工大家的人为都是亏损的……”

大师要晓得。像汽车如许的大件贵重货色，入口和出口的时候，都会被附加大量的关税，越贵的税就越多。以是看着外洋他们买车仿佛不贵。我们海内买车那么贵，辨别就在这里了。

能够遇见的是，中国海内的驾校要火了，不过带来的浅风险就是，如果这款车开端上市，那么交通变乱的产生率天然会上涨，一万块的汽车，不要想太多！

这些来插手公布会的记者，阿谁不是走南闯北的人？又有阿谁记者的见地能少的了？归端庄历奉告他们，这款车要么一辆也争不到订单，要么天下一片红旗……

第二惹人谛视标也是红旗的车，为甚么说也呢？因为方程式赛车的车标仿佛也是红旗的，乃至连存眷度第三位的仍旧是红旗，可想而知国人对红旗车的情怀了……

“我们公司才值330亿美金，如果遵循八千八百八十八元卖的话，发卖超越2亿的话，我们会亏损起码500亿美金，以是我当时就很果断的说出了反对定见……”