要不然你说收税吧。到最后买单的不还是他们海内的百姓？然后大头的钱让将来汽车赚走了，并且还是赚去了天朝，国度能赚到一小笔的税钱，但是出了在将来汽车上班的，又有谁能受益了？

并且能大略的处所，就算你想略，他也不消你略，出题目的概率，就像天上直接掉一打钱到口袋里一样，但是你不能大略的处所，就算你再谨慎，它偶然候也会出题目。

但是现在谁不想赚更多的钱？但是赚多的钱也必须支出等量的劳动！但是本来公司国营性子的时候，固然也有产量嘉奖，但是……大师就只能呵呵了！

因为车型的分歧，以是各个分厂的效力都是一样的，但是产量倒是不一样的，重型卡车的出产，能和微型轿车比拟么？流水线行走的速率，都是不一样的！

但是想发动机和车门如许，本身就需求加工的部件，就得提早完工停止筹办了，毕竟想发动机这个东西，想快是至心快不起来的！小型的发动机还能够，做工大略点也没啥题目，但是上了2l的发动机，有些处所能大略，但是有些处所大略不得啊！

并且还同时的忙中没有出错的以直接合格率98%的成绩，突破的之前最高的记载！不是某一天98%而是这23天均匀98%。最高的时候，是连着3天下线直接合格率100%。也导致了查验处的工人，没有事情可干的难堪……

23天完整没有任何失误率，并且还是4班人马换人不换线的出产，流水线的机器一向没有停下来过，持续的23天，2.2倍的出产速率！

以蚂蚁l1型车的下线速率，普通速率应当是2分钟下线3台车，但是2.2倍的速率之下……归正高进和陈东说过的，去申请天下记录的事情，陈东完整没有去体贴，毕竟今后点速率会越来越快……

从将来汽车总公司03年12月的时候，实在就已经悄悄的在开端出产了，只不过出产的不是整车，而是出产统统的配件，像用的最多的螺丝螺母之类的不消预备，阿谁东西就算是焦急用也能对付的来。*.

而天下记录的认证书和奖杯，就放在了公司员工上放工打卡就能看到的处所，这是属于他们的高傲……

2月份开端的出产线试运转的时候。海内的配件储备，已经完成了打算的3分之1还多，以是当将来汽车已经清空了的车库。开端存车的时候，收集上就已经最早暴光了动静，只不过是还没有刺探到，将来汽车到底何时出售。

但是你要看看敢了千辆任务的奖金，谁如果不想要奖金……脑袋进水那都是轻的！晃一晃或许内里真就成了面糊了！

其他大洲的漫衍和各国的分公司，也都在尽力的共同着海内停止这发动机的出产，更让各国闹心的是，用他们的资本，造出来的妙技术发动机，却不能收取昂扬的关税，起首技术是人家的，但是公司是本地的。