当然，主如果杨丰承诺，如果这款飞机达到他的要求，大明帝国航空起码会订购五十架，如许再略微努尽力，向本身地点国度当局游说一下，估计也能再卖出五十架。保本就题目不大了，万一受市场欢迎就赚了。

布雷盖说道。

杨丰说道。(未完待续。)

他很美意肠问道。

作为这项打算的调集者和集会场上身份最高贵的，杨元首坐在主持人位置上，很干脆地说道。

至于布里斯托尔的史前怪兽，巨无霸级别的布拉巴宗…

杨丰在欧洲串连的终究成果…

“没有，只要发动机题目处理，剩下机体研制我们绝对能够包管。”

“这个嘛，不列颠？”

实际上在这些公司看来，这项合作完整就是为了给这位东方的du裁者，实现他的猖獗动机，他需求如许一款飞机。但他本身又承担不了全数研发用度，以是才拿出来搞合作，而这些情愿来合作的。不过就是些没有才气伶仃研发，或者就算有才气也没有这么大魄力的。凑到一起跟着赌一把，以是他们是不会下注太多的。

呃，那是他吹的，不过到当时候杨丰钱都投出来了还能如何样？不过再多等几年罢了。

一块儿列席的罗恩惊叫道，罗罗已经被杨丰内定为发动机供应商，他天然少不了过来先把发动机题目肯定一下。

既然如许那也就如许吧，空中客车公司的股权布局就如许肯定了下来，鲲鹏航空百分之四十三的股权，毫无牵挂地成为第一大股东，接下来就是这款客机的技术标准了。

霍克.西德利相对财大气粗一些，他们认了百分之十，维克斯有子爵的销路撑腰，他们也不算太缺钱，终究认了百分之八，布雷盖，达索，福克三家资金很不余裕，终究他们认百分之七。萨博因为有瑞典当局撑腰，反而认了和维克斯不异的百分之八，菲亚特和saca各百分之五。如许加起来竟然刚过一半，搞得杨丰非常无语，送个赢利的机遇给你们竟然都不要，的确是太令人哀伤了。

杨丰说道。

除了达索和布雷盖其他全点头。

“如许啊？”

“不再多一些了？”

杨丰身后的银幕上，放出一张图绘版的波音707。他指着银幕说道：“最大腾飞重量一百五十吨，最大巡航速率九百五十千米。经济航速超越八百五十千米，腾飞间隔三千米。着陆间隔不超越两千米，最大燃油航程一万千米，最大载重航程六千千米，最大载客量两百人，利用四台翼吊式喷气发动机，后掠翼。”

“如果有充沛的资金支撑，我们尽力研发的话，五三年估计能够把推力进步到一万八千磅，或者更高一些。”

“股权当然是各占百分之五十，公司位置阿谁无所谓！如果要我选的话我会选普鲁士，或者尼德兰也能够，当然如果你们以为不列颠合适的话我也不会反对。”