间隔顾承光进入LINE董事会已经畴昔两个月，LINE运营还是毫无转机，新上任的年青总裁叶棠压力庞大，他是叶家人推出来的以应对收买的卖力人，才气无庸置疑，只是到底还年青，底下的叔叔伯伯对于本身的侄子坐上这个位子，很有微词，只是碍于叶老爷子执意如此，不好公开反对。身为董事之一的顾承光冷眼旁观，一副尽管投资不问运营的做派。

顾承光又笑了，是那种舒心的却又带着一点点小滑头的笑，却不令人讨厌，他并没有直面答复叶棠的题目，“我是买卖人，只要无益可图，我都情愿冒险。实在，撇开自负心作怪，你不得不承认，对现在的LINE来讲，收买不啻是一个很好的前程。你看看现在国际上那些传承上百年闻名遐迩的闻名品牌，它们现在的掌门人又有几个是畴前品牌创建者的子孙？一个品牌要耐久不衰地传承下去，不竭地被收买被公家化都是不成制止的。”

园子里还是没甚么窜改，前次见顾承光种的两盆花，茉莉和向日葵都谢了，廊下点着一盏壁灯，他果然不是信口扯谈，红色小圆桌上放着一壶热气腾腾的茶，倒覆着一本书，应当是他正在浏览的，奇特的，竟既不是甚么经济学丛书，也不是甚么名流传记，只是一本浅显的文学名著。他的确不像个唯利是图的贩子，难怪本身畴前会在他面前放松警戒。

顾承光并不卖关子，直言道：“北海隧道的开通，收缩了交通间隔，减少了观光时候，这本来是功德，却让这个具有温泉、滑雪场以及奇特织布工艺的处所，由本来需求一日车程、要逗留过夜的目标地，变成了长久车程、快速通过的过地步。交通的提速带走了旅客，少了逗留也就少了消耗，令这里今后步入衰途。厥后日本新支线的开通，也形成了近似的状况，新支线固然扩大了‘一日糊口圈’，但却使得高速铁路沿线的某些处所，反而人气稀落，日渐陵夷。”

对于顾承光的家世，早已不是奥妙，叶棠天然也晓得这个现在身价逾亿翻手为云覆手为雨的顾总畴前是多么的意气风发张扬放肆，又如何的贫困得志遭人挖苦，若不是他另有个政治背景深厚的外祖父，恐怕不晓得要被人糟蹋到甚么境地。他不信赖他从未想过再创顾家当年的光辉，给那些落井下石冷眼旁观的人一个狠狠的耳光。