降落，再降落，稳住，带着标致的下滑线，这架折叠着机翼的鬼怪战机，在统统人谛视当中，落了下来。

F-4的节制，比F-8要庞大多了，内森的大脑此时倒是非常的清楚。

后舱的史蒂夫也非常沉着，双人制的飞机中，两人都必必要密切共同才行，更是要非常地信赖对方，比如现在。

如果要说独一的缺点，就是因为机翼面积小，翼载荷特别高，飞机此时的速率也很快，足足有400千米每小时！

飞翔的常见科目，就是腾飞和降落，方才腾飞以后，三转弯转个圈，就返来了，对准跑道降落下来，是很轻松的。

当拉起来以后，内森关掉了加力，这架战机就如同是不平管束的野马一样，等候着他来征服。

史蒂夫翻开了放油开关，航空燃料从管口处喷出，在飞机的前面，构成了一条长长的雾带。

在24分钟的飞翔后，F-8安然降落回那不勒斯。除了降落速率比普通快上很多外，F-8在此次分歧平常的飞翔中没有遭受其他严峻题目。

艾米丽也是捏了一把汗，她站在塔台的内里，用望远镜捕获着那架正在转一个大圈的鬼怪战机，心中也有很多的设法。

在内森的尽力下，鬼怪战役机持续加快，一向到300多千米每小时，这架鬼怪战役机晃闲逛悠地分开了跑道的末端，拉起来了！

为此他翻开了加力。

飞机发动机都是喷气发动机，所谓加力，就是在发动机的最前面，增加一个分外的燃烧室，把燃油喷出去持续燃烧，便能够增加推力，但是耗油量会大大增加，在空战中，加力是在做各种庞大矫捷的环境下才会利用的。

毕竟海空军之间的冲突是一方面，上升到来搞机器变乱害人，那就是另一方面了，这类行动实在是太卑劣了。

只要再晚几秒钟，它就会冲出跑道。

因为机翼已经处于折叠状况，机翼上的内里的副翼也就没法操控了，飞机保持平飞都是一件困难的事，至于飞机转向，那更是需求技术。

浅显的时候飞机转向，只要拉杆蹬舵就行了，但是现在鬼怪保持平飞就已经很不轻易了，只能靠这类特别的体例来转向了，这也是双发战役机的好处。

“飞机普通，杆力有些大，我会尽量节制好飞机，请清空跑道。”内森说道。

前面的起落架也打仗到了空中，统统的人的心，都落到了地上，安稳落地了！

机翼的题目，其实在之前就呈现过，最早在1960年8月，美国水兵的一架F-8从意大利那不勒斯基地腾飞，等爬升到1500米高度时，飞翔员感受有点不对劲，才发明他的机翼仍处于折叠状况!

“雏鹰，陈述环境。”批示塔内，一众空军的批示官们都很严峻，一旦水兵的互换生因为这类初级弊端而出事，他们在场的谁都跑不掉，都得承担任务。