镜架文明也是表现在质料质量的凹凸，镜架形状、色彩、装潢的精彩程度，以及图文含义等方面。当代的镜架上常常刻有福、禄、寿、财等斑纹图案，表现着“福在面前”、“福寿双全”、“官运亨通”、“四时发财”等代价内涵。同时，梁架上常常还雕镂着店名、字号、人名、含金量等。依社会职位和身份的分歧，帝王、达官朱紫所用镜架多用金、银、玳瑁、象牙等贵重质料，而浅显百姓所用眼镜多用铜、铁、钢、木等质料。眼镜的梁架图案，由最后的拱桥形、门字形、城门洞形、弧形，逐步过渡到一字形、竹节形、高低翻梁形等；梁卡、边卡、由云纹形、猫头形、虎头形过渡到鹰头形、二点形、梅花点形等形状。

旧中国眼镜行业的生长固然初具范围，并且有了行业帮会或同产业会等行业构造，但是在其出产和经销中均属私家店铺和家庭手事情坊，其产品多数是为统治阶层办事的装潢品，产量未几、代价高贵，因此生长缓侵。特别是出产产业.直到束缚前夕，天下出产眼镜的厂家只寥寥无几，都是一家一户，出产工人多则十几小我，少则一二人，并且出产工艺非常掉队、产品格量差劲、种类单调、数十年一贯制。

至此今后，到1911年曾经在“高德洋行”事情的中国人筹资开设了“中国精益眼镜公司”。因为精益眼镜公司的开业，使我国眼镜行业有了新的生长.特别是在验光配镜方面有了很大的鼎新：

继孙云球以后到了清朝乾隆、嘉庆年间，姑苏又出了一个制造眼镜的人才，名叫褚三山.他进一步生长了制造眼镜的技术，很有影响。

很多汽车司机在开车经常常戴着一副黑眼镜。在阳光下或者积雪天驾驶汽车的时候，这副黑眼镜能庇护眼睛不受强光的长时候刺激。但是，当汽车俄然由明处驶向暗处的时候，戴着黑眼镜反而变成了累坠。一会儿戴，一会儿摘，实在太不便利啦。有甚么好体例来消弭司机的这个忧?呢？有，戴上变色眼镜准行。在阳光下，它是一副黑墨镜，浓黑的玻璃镜片挡住刺眼的光芒。在光芒温和的房间里，它又变得和浅显的眼镜一样，透明无色。

自1840年鸦片战役今后，西方的配镜技术传入我国，为眼镜行业的崛起斥地了新的门路。清朝末年，起首是英国人约翰·高德(J。hnGoddard)，在上海开设了“高德洋行”，专营机磨检光眼镜。以后其他洋人接因此来。如托极司(TobiM)开设了“明晶洋行”，英籍犹太人雷茂顿开设的“雷茂顿洋行”等。

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