“前锋”车组离开了快餐特性，以甜甜圈、冰淇淋、巧克力、咖啡、酸奶、奶茶、棉花糖、爆米花、起司蛋糕、葡式蛋挞、羊角面包，各种甜点等为主，成了一辆彻头彻尾的甜点车。

然后，“小甜甜号”会绕着山顶电影院门口，山顶中间市场，和北区社区公园转圈，别离逗留不等的时候。

魔方兔子公司的甜点学徒基本来自CIA格雷斯顿分校与法国蓝带黉舍。

一周试运转中的一辆最差的“前锋”车组，单日营收只要253.25美圆，不敷全车雇员两小时的时薪。

RR公司是迟误不起时候，会边运营边对欧盟提告状讼的，趁便鼓吹一下SP燃煤动力的燃耗与环保结果。

因为非但是SP魔方兔子的产能需求宣泄，SP生态植物工厂的产能，也将闪现一条不竭上升的椭圆曲线，增量会越来越大，一样需求宣泄口。

这类爆炸性增加，这类密度，传统快餐是绝对受不了的。

魔方兔子自夸为文娱快餐公司，不走多样性如何夯实美食联赛的根底？

SP怕失控，怕把握不了灰熊的需求。

美国CIA与法国蓝带与中国东方烹调黉舍一样，都和RR公司有委培合作。

信息部坦白了一个究竟，实在“前锋”车组中单日营收最高的是“懒人哈利号”。

办理与配送本钱，耗损等分外本钱急剧上升，单车停业额狂降。

RR公司从天下各国中拔取了十六大类，共五十八种各式菜色，由各车队的“自在人”车组自主挑选。

一个月就超越了前四个月的总和。

固然其营收最高，但鉴于其反动本质，RR公司不予推行。

荣克尚未开口，里奇信誓旦旦的一点头，“魔方兔子才是环保车辆。”

固然他在架构车队11人的时候，就对产业增加有估计，但还是没有想到会来的这么快。

早间先上枫桥高中门口蹲半个小时，以后十点半前一向待在圣迭戈植物园北门。

这三个位置的推出，对魔方兔子公司的打击是灾害性的。

“自在人”为天下各地快餐的杂烩，德国咖喱肠，印度飞饼，中式春卷，墨西哥辣鸡卷，越式河粉，日式寿司，意呆利牛肚儿三明治……

“可产业的扩大更快。”

这个数字是美国麦当劳总店的非常之一，这不是一个值得夸耀的数字，因为劳务跟不上。

里奇一样皱着眉：“公司一下细分出三个位置，太快了，对各车队形成了必然的混乱。”

并且，在首要市场国度，要散的更开，更快。

一个RR公司多出来2成的采购制作与仓储配送，办理与本钱都不经济。

“我们一个车队，一天的丧失就不止3.75万欧了。”皮皮还是忧心忡忡。