而与此同时。机场批示塔上地人已经能够通过肉眼看到唐启文驾驶的飞机了。<

不过唐启文对本身的要求可没这么低，固然如许做的确有些冒险，但他骨子里就是个喜好冒险的人。如果不是如许。唐启文也不会为了改良本身的处境。冒着被时空办理局抓住的伤害偷渡到二十一世纪来了。

因为此次环境特别，以是机场方面并不希冀唐启文能作出一个标准的四边降落行动。他们只是但愿能让唐启文在尽能够远的间隔上就对准跑道，然后以尽能够温和的行动落到空中就心对劲足了。

对身材调和性高度发财。适应才气超强的唐启文来讲，如许地任务实在并不难完成。他很快就发明，把持飞机的感受和之前在未来天下的教诲院上学时，停止的运输飞船驾驶练习也差未几。不过和运输飞船比拟，波音747的反应更加迟缓、需求重视的限定也更多罢了。

当然，在当时候如果把持失误了，最多是飞船驾驶这门学科分歧格罢了。但如果现在唐启文产生一点失误，很有能够把包含本身在内的几百条性命全都给搭出来了。

但现在唐启文表示得如此超卓，让统统人的心头重新又燃起了新地但愿。雷达把持员紧紧盯着雷达屏幕，不竭地向其别人陈述飞机的高度、速率、方位和航向等数据。那几个资深的飞翔员听了今后分歧认以为，如果唐启文能保持目前的操纵水准，飞机安然降落完整不成题目。

此时飞机间隔机场另有三十千米远，全部洛杉矶机场已经完整封闭。除了和唐启文地点地飞机保持着密切联络外，其他统统的飞机一概不得起降，那些还在空中还没有降落的飞机，也纷繁备降到其他机场去。

“两位蜜斯，筹办好了么？”看着越来越近的陆地，唐启文信心满满地对驾驶舱里的两位美女道：“欢迎乘坐由本人驾驶的航班，祝两位旅途镇静！”

以是固然和标准间隔还相差很远，但机场方面和空中的飞翔员就让唐启文开端停止着陆的筹办。脑中立即回想起刚才在飞翔手册上读到过的着陆法度，唐启文开端有板有眼地把持腾飞机庞大的节制体系来――放襟翼、减速、调剂高度和航向、停止风向修改计算。总之统统的统统步调唐启文都做得井井有条，不管是调剂的数据还是措置地挨次，都和飞翔手册上的完整分歧。要不是他事前奉告空中，本身向来没有驾驶过飞机，空中上的批示职员必定觉得他必然是个资深的747飞翔员了。