但是英国人却对此提意毫无反应，而此时的英国却深陷于布尔战役的泥潭，有力顾及美洲。再加上运河建成后将会保障英国的通航自在权，英国人当然不肯意在这类时候去获咎清国。实在没有体例的美国只能把刚建立的巴拿马运河公司改名为尼加拉瓜运河公司，开端与尼加拉瓜当局筹议新建运河一事，以希冀能与巴拿马运河相对抗。但是美国用心炸沉本身的兵舰诬告西班牙、美国借口支撑古巴却诡计殖民古巴的究竟都仿佛在证明美国事一个野心国度。以是仍然但愿能把持尼加拉瓜运河节制权的美国。在条则上不成制止呈现包管美国好处而侵害尼加拉瓜好处的条则，构和几近堕入中断。

1894年9月。为了清算这个烂摊子，法国当局牵头另组了一家法国运河公司接办运河工程。但因为前期失误，到1898年11月，法方不得不要求哥伦比亚当局将工期脱期至1910年10月，哥伦比亚当局充分谅解法方的困难，答应延期4年完工。固然如此，完成巴拿马运河仍然是杳然无期。

巴拿马运河是美国的核心好处，必必要节制在美国人手里。没了清国的拆台，美国人就放心了，这下他们能够尽力跟法国去争夺巴拿马运河了。但是这时却没有人重视到，在以大清户部尚书的林家、大清银行行长的席家为首的晋商、徽商、浙商把目光投向了厄瓜多尔。(未完待续……)

“谈下和谈并不带表就必然要履行和谈。再说这前期考查要时候吧，打算工程要时候吧。等这么下来如何也两三年了吧。美人这时会如何想？他们不成能情愿在中美洲呈现一个能与巴拿马相对抗的运河，到时如何办，他们只能高价从我们手里买下尼加拉瓜大运河的开凿权，然后将它烧毁以确保巴拿马运河的独一性。”

“不错，这类能够性是有的。各位要重视如许一个题目，尼加拉瓜大运河有天然湖泊和河道的上风，一但建成其通航才气必定在巴拿马运河之上。固然我们资金不敷，但如果我们以尼加拉瓜大运河绝对中立的名义向环球各大国出售股分，那么不但在资金上就连交际上都有了包管。我们还能够宣布大清将征召二十万劳工，这对别的各国来讲不成能，但对有着十数的亿华人来讲这不是题目。美国这时想要保住巴拿马运河的独一性，就算我们开出天价他们都得接管。”

但是就在此时的法国，林永翔与法国人的构和终究还是崩溃了。白人的傲岸不答应黄种人平起平做，对于林永翔要求与法国划一运河办理权的提意，法国人赐与了明白的回绝。法国人只需求中国的投资和劳动力，并不需求中国参于到运河的办理中，最后两边不欢而散。这时美国人来插手了，他们看准了法国没法完成运河修建。再次提出采办全数的运河权力。