就如许，日本的船只直接被归入中国水兵，这是直接充公，而不是征用。日本的造船厂也早就规复了出产制造，他们获得了大量从中国运来的钢铁质料，造船厂得以尽力完工，而日本人在造船方面也是比较有上风的。

而更加让人唏嘘不已的是，在美国碰到的抵当，大多数都来自于美国百姓，而不是美军，直到墨日朝联军攻陷半个美国国土的时候，他们碰到的美军加起来也还不到十万人，倒是遇见了一些新虎帐内的美军，可那些人连戎服都还没来的及穿上，更别提抵当了。

本来属于旅顺造船厂的部分任务，则分别到了上海造船厂，除此以外，马尾造船厂也颠末补葺以后再次完工，目前正在制造第一批兵舰。除此以外，位于青岛的造船厂也正在抓紧修建，估计年内就能完工制作。

这还是日本人没有采取分段制作法的成果，而中国方面也没有筹算将这类先进的体例教给日本人。

因而乎，五个师的日军在接到号令以后，刹时发作出了一股可骇的力量，而终究的成果就是，连最早建议搏斗的墨西哥甲士，在见到日本甲士的时候也不免的感遭到一阵的寒噤。

一方面拉拢日本船舶业的技术职员，一方面又对那些不听话的人狠狠的经验，乃至是正法。而日本人欺软怕硬的特性在这个时候也更是完美的表示了出来，以是日本人在制造船只的速率上面固然不如中国的造船厂，但是质量也并不算低，并且速率也不算太慢。

美国度庭能够具有兵器，这是联军所碰到的最大题目，常常他们会在乎想不到的时候，遭到意想不到的进犯。

不但仅只是如此，东南亚等国也有一些小范围的造船厂，不过因为耐久殖民等题目，殖民国对他们的搜刮逼迫，成果导致这些国度的造船业非常掉队，终究颠末整合，也只是在越南和新加坡制作了两个造船工厂，不过这些船都是以军用运输，民用船只为主。

三个师的朝鲜人目前根基上已经够用了，但是为了防备万一，在第二批军队的时候，还是持续增加了两个朝鲜师，而这一批的日军则增加了六个师，停止1911年12月尾，位于美国交战的朝鲜师有五个师，十一个日本师，以及四百多万墨西哥军。

就这还是因为现在流水线形式履行的还不敷透辟，放在后代，一名甚么都不会的学徒进厂今后，白叟带着两三天就能上手了，毕竟重新到尾就那一个或者几个步调，熟谙个几天就没题目了，充其量就是刚开端效力没体例包管，但是一个月以后，包管跟个熟行似的那么谙练。

以是朝鲜人不消去疆场上跟美国人冒死，并且墨西哥人也早就接到了中国人的告诉，以是他们也不会去理睬朝鲜人，然后疆场上就呈现了比较奇葩的一幕，墨西哥人和日本人开端比赛着搏斗，朝鲜人则在前面大吐特吐，但是吐完了还得持续跟上去。