跟着火车缓缓停下，透过火车的车窗，小开看到，车窗外，调来保卫的羽林卫马队和侍卫们早已构成了两道坚固的防地，几辆装潢豪华的新式防弹马车正停在火车站中间。

工艺能够渐渐鼎新，只要工人们更加谙练，只要有假想，跟着初级技术工人越来越多，跟着新质料与新科技、紧密机床的呈现，那么迟早能冲破动机这一关，从蒸汽汽车变成真正的内燃机汽车，在小开的直接支撑下，徐光启便开端了影响他平生的造车生涯。

当锅炉的压力达到后，徐光启向小开挥挥手，松开车闸，这天下上第一辆汽车在他的操控下终究开端了它的处女之行！说实话，这车在此时，走的并不快，比一个成人跑步的度快不了多少，不过，车却走的很稳！

这是一台以四轮马车为原型参照物的巨型汽车，固然特制的燃油蒸汽机体积比燃煤蒸汽机、乃至比小开所假想的都要小很多，但实打实来讲，这还真是个巨无霸！高高的驾驶室，庞大的全钢的轮毂，蹄块式刹车体系，外加特制实心橡胶轮胎，盘式机器齿轮转向机构，一个庞大的货箱……，哦，车轮还是如火车一样是一边八个！得，当小开围着这个大师伙转了一圈，在徐光启的先容下，小开蓦地现，这蒸汽机汽车竟然具有了后代汽车的全数根基布局！独一让他不风俗的驾驶员的坐位是在车的正中，不过，这也是因为马车那该死的“驾驶”风俗！

见到小开往这边走来，大厂棚内的工人们边纷繁向来人们招手表示，边在各自岗亭的岗亭上繁忙着，一种呛人的油料味在整座厂房内飘零，或许是实验工厂，全部工厂的范围并不大。

就在小开的胡思乱想间，徐光启已经驾车转了返来，他又让人装上货色，再次试车，明显，这蒸汽机汽车动力非常微弱，装上一吨多货后，竟然又牵引了一门6军炮，这车毫不吃力的又如同方才一样，不疾不徐的向前驶去，小开的脚步不由也渐渐跟了上去。

沈阳，后代汗青上曾被称为奉天或盛京，安葬着后代大清王朝的太祖、太宗两朝天子，满人入关后不久即将沈阳改名为奉天，取自奉天承运的意义，当然，因为小开的横空呈现，它已经不成能有汗青上那两个别的的名字了。<〔＜（?

为了让那被后代汗青所证了然的电力期间的早日到来，小开是咬着牙不顾别人的反对上马了这坐并不为国人所看好的电厂，并跺着脚把一干东西方都有的科技事情者们赶回了尝试室，让他们持续去研讨他所急需的东西，他乃至还直接提出了以电力驱动的高精度机床项目，省的那帮家伙没事做来烦本身。