题目就出在租股上，虽说租股也分红利，但当时最小面额的股票是50两，绝大多数老百姓交的租股远远达不到这个数量，是以铁路公司先开收据，等他们逐年交纳凑足50两了再拿收据换股票，而这对于那些刚够标准的农户来讲，起码要六七十年才气凑够一张股票。

如果只是多弄一个税出来，老百姓只会当是又多了一个苛捐冗赋，顶多不过是一些地区产生叛逆，想来四川总督当时也是这么想的，只不过为了面子上都雅以是才加了一个租股的名义。但是租股固然实际上就是一种冗赋，恰好名义上是属于老百姓的，而把铁路收返国有就等因而要抢属于老百姓的东西…

“如何了？”

“严兄弟，固然不晓得你入川是要做甚么，不过我劝你最好不要去碰阿谁甚么股票。”

总之，百姓承担重、公司运营差、铁路修得慢，川汉铁路从各个方面都不能让人对劲，这也给了清政斧将它收回国有的话柄。

“对，工厂！”