题目就出在租股上,虽说租股也分红利,但当时最小面额的股票是50两,绝大多数老百姓交的租股远远达不到这个数量,是以铁路公司先开收据,等他们逐年交纳凑足50两了再拿收据换股票,而这对于那些刚够标准的农户来讲,起码要六七十年才气凑够一张股票。
如果只是多弄一个税出来,老百姓只会当是又多了一个苛捐冗赋,顶多不过是一些地区产生叛逆,想来四川总督当时也是这么想的,只不过为了面子上都雅以是才加了一个租股的名义。但是租股固然实际上就是一种冗赋,恰好名义上是属于老百姓的,而把铁路收返国有就等因而要抢属于老百姓的东西…
“如何了?”
“严兄弟,固然不晓得你入川是要做甚么,不过我劝你最好不要去碰阿谁甚么股票。”
总之,百姓承担重、公司运营差、铁路修得慢,川汉铁路从各个方面都不能让人对劲,这也给了清政斧将它收回国有的话柄。
“对,工厂!”