在两千多年的汗青过程中，大运河为我国经济生长、国度同1、社会进步和文明繁华作出了首要进献，至今仍在阐扬着巨高文用。大运河显现了我国当代水利航运工程技术抢先于天下的出色成绩，留下了丰富的汗青文明遗存，孕育了一座座灿烂明珠般的名城古镇，沉淀了深厚悠长的文明秘闻，凝集了我国政治、经济、文明、社会诸多范畴的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文明身份的象先说开凿大运河。

元朝对大运河做了一次大手术，将隋朝挖掘的运河航路拉直，航程收缩，全面开通了京杭大运河的航路，把海河、黄河、淮河、长江、钱塘江这五条大河连接起来，空前有力地阐扬了相同南北经济的感化，南边的粮食通过运河源源不竭地运到北方多数。这就是大运河汗青上的第三次大范围的开凿。

占据了半其中国的金国人也没有健忘操纵把握在手中的半条运河，他们学着宋人的样，把淮北的粮食运回了北京。因而好端端的一条大运河被南北对峙的两个王朝拦腰截为两段，固然仍然被视为不成或缺的经济命脉，但是已经落空了相同南北的感化，再也不能将天下的经济中间与政治、军事中间紧密联络。以是，不管是金国还是南宋都有力抵抗蒙古马队的狠恶打击，接踵堕入崩溃灭亡的运气。元朝同一中国以后，断裂的大运河被重新缝合起来。

但是大运河一样也成为这两个王朝关键。明朝末年的农夫叛逆兵魁都城深知运河对明朝政权的首要性，以是都非常正视对运河运输的打击，频频导致官员垂危，明廷震惊。运河不畅加快了明朝的灭亡。

杨广干的，绝对是一件超乎期间的巨大工程。因为超乎期间，使隋如同一支火把，仓促将本身燃尽。因为巨大，使隋如同一支火把，为后代留下光亮。即便仍然被曲解，但是杨广初创的南北大运河是功在当代利在千秋的丰功伟业这是不成回嘴的汗青究竟，是后代造史者想诽谤所袒护不住的。因为它的存在就是铁证，不像别的原始史料被烧毁。

如果汗青再来一次，或者杨广能够在汗青的大业四年再挑选一次，我信赖阿谁想成绩圣王之业的杨广会仍然果断不移的把大运河的运河的开凿完，但是重来的他应当会听听宇文恺的定见，把步子放的更慢一些。可汗青不会重来，汗青的挑选早在千年前就交叉而过了。！！！！！本章仿佛很多是利用了别人的笔墨！！！！！！！！！呵呵呵保藏保藏