明天的中国早已被纵横交叉的铁路、公路和空中航路所编织的巨网包裹，而大运河也因为淤塞严峻，只要一小部分还能通航，不复当年之风采。但是汗青仍然记得，这条运河曾经在上千年的时候里，把握着中国历代王朝的生息脉搏，用千里波澜见证了一个又一个帝国的兴衰成败。

在两千多年的汗青过程中，大运河为我国经济生长、国度同1、社会进步和文明繁华作出了首要进献，至今仍在阐扬着巨高文用。大运河显现了我国当代水利航运工程技术抢先于天下的出色成绩，留下了丰富的汗青文明遗存，孕育了一座座灿烂明珠般的名城古镇，沉淀了深厚悠长的文明秘闻，凝集了我国政治、经济、文明、社会诸多范畴的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文明身份的象先说开凿大运河。

元朝对大运河做了一次大手术，将隋朝挖掘的运河航路拉直，航程收缩，全面开通了京杭大运河的航路，把海河、黄河、淮河、长江、钱塘江这五条大河连接起来，空前有力地阐扬了相同南北经济的感化，南边的粮食通过运河源源不竭地运到北方多数。这就是大运河汗青上的第三次大范围的开凿。

能够说大运河供应了非常坚固的物质根本，对于北宋王朝的生长繁华有着非常首要的意义。但是到了北宋前期，爱好艺术的宋徽宗硬让人从江南汇集大量奇花异石，操纵大运河运回开封，乃至影响了运河粮食品资的普通运输，以蔡京为首的一帮奸臣也为了本身的私欲，胡作非为，粉碎了河运的普通轨制，成果导致朝廷的财务呈现严峻的危急。比及宋徽宗的儿子宋钦宗将河运的次序规复过来的时候，为时已晚，金国的雄师已经直逼城下，北宋灭亡了。

说大运河是中国当代最巨大的工程，决不为过。后代的很多人说，因为大运河，隋加快了它的灭亡。但是就像秦，是短折的，可它留下了长城。隋，也是短折的，可他留下了大运河。秦今后，有强汉。隋今后，则有盛唐。而隋今后的中国，再没有近似从三国到南北朝如此时候之长、范围之遍及的大分裂，都是因为有联络南北的大运河。

在一片混乱的大流亡中，宋高宗赵构在临安（当今的杭州）建立了南宋。为甚么把都城建在杭州？因为杭州是运河的另一个集散中间。因而北宋时通过运河向北运往开封的江淮米粮，现在调转方向，都运到了大运河的最南端杭州。运河仍然是只剩下半壁江山的赵宋王朝的经济根本，源源不竭即将各地上供的财产运往临安。

但是大运河一样也成为这两个王朝关键。明朝末年的农夫叛逆兵魁都城深知运河对明朝政权的首要性，以是都非常正视对运河运输的打击，频频导致官员垂危，明廷震惊。运河不畅加快了明朝的灭亡。