那些大编组站调车都实现了机器化和半机器化，崩溃列车时只需求推峰功课就行了，安然系数极高。而古河利用的倒是简易驼峰。这边停止推峰功课时，需求上面的扳道功课和制动功课密切的共同，并且都是野生功课。特别北方夏季的气候极其酷寒，铁质又脆，只要呈现一点忽视，便能够变成严峻的结果，是以说，古河站能在技术设备掉队，天然环境极其卑劣的环境下，实现持续安然出产300天，是极其不易的，如何嘉奖干部职工都不为过！