黄勇做为运输处长。当然清楚桐水铁路分局运输出产的状况，铁路局每天向桐水铁路分局排放的空车，根基上都用到了运输木料和煤炭上，这是桐水铁路分局优先保障的项目，想挤出来六七个专列运输水泥那是不成能的。但是，铁路局现在的打算外车皮也非常严峻，做为运输处长，也没法直接点头调给古河这么多车皮，需求调和各方面的干系，更是牵涉着各方面的好处。这让他有些难堪。

肖远航处在副站长的位置上，对铁路局和分局的一些人事意向还是有所把握的，三局归并以后，李政仁因为春秋偏大，安排得是最差的一个原局长，他一向在主管运输的第一副局长位置没动，现在，跟着春秋的增加，再有两年他就要退居二线了，是以，除了严峻事项以后，普通的事情他已经不再过问，都罢休给上面的处长们措置，也就是说，黄勇的态度非常首要，开几个专列或批百十个打算外车皮，在基层看是很大的事情，可在铁路局的层面，底子不是甚么大事儿，只要黄勇态度果断，那就根基上没有太大的题目。

“好的，好的！感谢黄处长的了解和支撑！”肖远航听黄勇这么说，内心就像吃了一颗放心丸似的，非常的结壮，表示感激是非常需求的。

而黄勇所说的李局长，就是原松江铁路局的局长李政仁，三局归并后，他出任主管运输的第一副局长，兼党委副书记，现在是黄勇的顶头下属。

肖远航说：“黄处长，分局那边我已经联络过了，底子有力处理。您也晓得，我们分局是木料和煤炭的运输大户，打算内和打算外的车皮根基上都用到了包管木料和煤炭运输了，如果是几十个车皮的话，挤一挤还能给处理，可此次需求量实在是太大了，等候申请打算外车皮的已经排到6月尾了，底子抽不出来这么多车皮，以是，我只好向您求援了。”

肖远航说：“这件事情不找你不可啊，分局处理不了。”

黄勇说：“甚么事情你说吧。”

放下电话，肖远航才长长的出了一口气。看看墙上的石英钟，还不到上午10点，一想从古河到桓林村也不算太远，快点开车的话，中午餐之前就能赶到，因而清算了一下，拿动手包下了楼，开上本身的奔驰，直奔桓林村的方向而去……

最关头的是，这么多的打算外车皮，此中触及到好处太大，固然肖远航和黄勇的干系不错，但也没有达到一次性无偿的批给他这么多打算外车皮的程度，肖远航深知这一点，对此，他也早有筹办。前次他到古河站查抄，以及此次伴随部带领到古河站调研，暗里里和肖远航扳谈时，都透暴露了想联络常建华的意义，肖远航当然清楚他的企图，特别是常建华的父亲转任铁道.部第一副部长后，他的态度便更加热切。