黄勇说：“好的，小肖，这件事情关联的面太广，就算我争得了李局长的承认，还需求很多事情要做，不是一天两天就能决定下来的事情，等有了动静我会打电话告诉你的。”

黄勇说：“甚么事情你说吧。”

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而黄勇所说的李局长，就是原松江铁路局的局长李政仁，三局归并后，他出任主管运输的第一副局长，兼党委副书记，现在是黄勇的顶头下属。

肖远航说：“黄处长，是如许的，我们古河市有一家水泥厂，是市属企业，之前的运营状况一向不太好，特别是一夏季底子没卖出去多少水泥，积存了大量的产品，欠了银行大量的存款，工人的人为都开不出来了，上个月他们联络上了唐城的一家大修建公司，卖出去1000吨水泥，当时需求20个打算外车皮，我们分局给处理了。唐城那家修建公司感觉古河市水泥厂水泥质量好，代价低，就又与他们签订了1万吨的采办条约，但是条约规定，必须在两个月内到货，不然打消条约。这1万吨的水泥需求大量的车皮，开六七列专列都够了，是以，古河市委市当局找到了我们车站(，但愿从促进处所经济生长的角度，帮忙他们处理车皮的题目。”

“是啊，是啊！黄处长最了解我们基层了！”肖远航笑着说：“黄处长，明天是有一件事情向您求援来了！”

黄勇做为运输处长。当然清楚桐水铁路分局运输出产的状况，铁路局每天向桐水铁路分局排放的空车，根基上都用到了运输木料和煤炭上，这是桐水铁路分局优先保障的项目，想挤出来六七个专列运输水泥那是不成能的。但是，铁路局现在的打算外车皮也非常严峻，做为运输处长，也没法直接点头调给古河这么多车皮，需求调和各方面的干系，更是牵涉着各方面的好处。这让他有些难堪。

肖远航处在副站长的位置上，对铁路局和分局的一些人事意向还是有所把握的，三局归并以后，李政仁因为春秋偏大，安排得是最差的一个原局长，他一向在主管运输的第一副局长位置没动，现在，跟着春秋的增加，再有两年他就要退居二线了，是以，除了严峻事项以后，普通的事情他已经不再过问，都罢休给上面的处长们措置，也就是说，黄勇的态度非常首要，开几个专列或批百十个打算外车皮，在基层看是很大的事情，可在铁路局的层面，底子不是甚么大事儿，只要黄勇态度果断，那就根基上没有太大的题目。