固然唐宁晓得这很能够是一次大赚一笔的机遇，不过因为他记不太清楚巴菲特的发财时候，他独一记得的就是巴菲特的那句名言“在别人贪婪的时候惊骇，在别人惊骇的时候贪婪”并且他手里也不是特别的缺钱，因而就不想去凑这个热烈了，并且，这个时候有人找他帮手，固然他对这小我并不熟谙，但是一见面，唐宁就决定尽本身最大尽力去帮他一下。●⌒，.

不过此次回到东京，倒是让唐宁赶上了一件极其搞笑的事情，那就是在日本奇葩汗青中赫赫驰名的“哄抢卫生纸”事件，实在这件事提及来就跟我们前两年抢购食盐是一个门路，都是谎言作怪！

这个男人名叫赵锡城，是后代对中国帮忙极大的“华人船王”，不过此时的他还远远没有达到这个高度，实在他在1964年创建福茂航运的时候，连一艘属于本身的船只都没有。不过他的确是一个极其有才调的人，不但在美国农林部争夺到了运单，还把结合国灾黎署生长成了公司客户，多次难堪民署在环球各地运输援助物质。

在本身最为善于的贸易上赐与中国以实在帮忙，表示了赵锡成务实的一面。另一面，他还善用小我能量，参与到鞭策海峡两岸和解、促进相同与交换的汗青过程中来，为厥后的两岸“三通”供应了首要鉴戒。

他的大女儿赵小兰的进献更是庞大。她不但是美国首位任美国总统内阁的华人，更是二战后，独一任满八年，任职最久的劳工部长。任内，她进步国际交换，改良美中干系，并于2008年代表美国总率领代表团赴京插手奥运会闭幕式，也是美入彀谋经济对话最高核心人物。小布什奖饰赵小兰：“有措置行政事件的极高天赋、饱满的热忱，以及帮忙别人建立更夸姣糊口的志愿。”

半个月以后，唐宁通过樱井为赵锡城与三井船业达成了这项合作项目，三艘1.75吨的大型货轮买卖胜利。

在赵锡成之前，中国尚无一艘散装货轮出口到美国市场，与赵锡成的签约对中国造船业走进发财国度、走向国际具有深远影响。赵锡成回想说，中国鼎新开放方才起步。造船业处于汗青最困难期间，虽代价稍廉，但产业和技术根本，特别工艺上难与先进国度对抗。“身为华裔。理应助一臂之力”。

不但如此，赵锡城对于海内的支撑一向都是不遗余力的，从1980年代起，他就前后向中国造船厂采购大量大型船舶，让福茂航运称为第一个向中国造船产业投上信心票的西方航运企业和中国造船界最大的美国客户。仅在外高桥造船公司，福茂就前后订造大型船舶十余艘，并以德梅、忠梅、月梅、国梅等定名。他以真金白银的信赖，对中国开辟国际造船市场起到了庞大的鞭策感化。