固然把这些凑在一起说有些奇特，但究竟就是，李杰有了一点小小的余暇时候。

对于李心仪那点谨慎思，李杰实在半点也不在乎，以是当她打电话来绕着圈子想体味阿比盖尔・珀西的时候，李杰始终不露半点口风，终究胜利让她放弃了诘问。

花旗的存款办得很顺利，不晓得有没有罗威尔・洛克希德在内里发力，但是阿奇博尔德已经表示一周以内资金便能够到位。是以，乘着这两天不足暇的时候，李杰已经将一件早就想做的事情提上了日程――采办本身的私家座驾。

当初弗劳尔给出的建议是庞巴迪环球特快或者湾流系列，但是李杰在详细体味过以后否定了，归正不需求担忧代价的题目，何不让本身的空中座驾更宽松一些。最后他将两款机型列入了本身的参考范围，波音747－8vip和空中客车a380。这两款机型的最大特性用一句话便能够概括：全天下载客量最高的两款机型，前者兼并了这个记录37年，直到后者问世方才拱手让位。毫无疑问，这两架飞机一样也是最大和最高贵的飞机。

鉴于李杰和罗威尔・洛克希德当前的奥妙干系，他不得不放弃让这家公司为本身私家定制的设法，归正迟早会实现的。

位于华盛顿州的西雅图，不像美国大多数多数会那样喧闹喧闹，都会修建气势多样却又调和，看起来反倒带着几分北欧都会的气质。走在街边,看到最多的是总部设在这里的星巴克（starbucks）的街边店，来交常常的路人们言语未几，行色仓促，大多是这里金融和it至公司的雇员，此中最闻名的那一家是microsoft。

当然，这些大多数还是以小型飞机为主，螺旋桨居多，不在李杰的考虑范围以内，他毕竟要飞翔的间隔比较远，不说纽约飞洛杉矶，今后能够还会飞往天下各地。

在美国，最首要的交通东西一种是汽车，另一种就是飞机。美国的私家飞机飞行到底多么繁华，几组数据便能够清楚表白：在美国海内的通用航空范畴，私家飞机占通用航空飞机总数的66%，已达30万架以上；美国天下通用航空飞机每年总计飞翔超越2800万小时，而私家飞机的飞翔小时总数占比超越60%；美国统共有约莫19000个机场，此中航空公司用的大型机场540个，仅占3%摆布。私家和贸易能够合用的大众机场5400个，其他的便全数是纯私家和社区机场。

对于大多数浅显人来讲，这是一座因为电影闻名的都会――最闻名的《西雅图夜未眠》（sleepless_in_seattle）。