世人猎奇的是想不到在茫茫的大海上，能赶上与他们同级数的船，并且还一见就是两艘。这船是那里的船呢？他们竟也能造出与本身乘坐的这艘普通大的船？严峻的是本身这边的船新建，还没有防备的配置，如果对方是海盗，那就费事了。

当今，大华的国境又遭到了东面那岛国的挑衅，如果没有海军的话，大华对这个岛国的挑衅，除了戍守以外，就别无他法。你连人家的国土都不能踏足，还如何何如人家？

雷晓飞宿世的故乡曾经有句俗话，叫：白日不讲人，早晨不讲鬼。这话的意义是说，世事常常很巧，当你在偶然中提及一小我时，哪怕这小我你好久没见，他都能够在你讲他的时候，呈现在你的面前。这句话在现在就获得了考证。

一向以来，大华都没有专职的海军，这除了大华立国以来，极少赶下水战以外，与造船业的生长滞后不前也有密切的干系。总不能靠那些只能坐几十人的船，来建立海军吧？

大不列颠国的大不列颠号，应当是当世最大的铁壳船，并且，能够也是当世最早从水路走出去摸索天下的船，不知它还会不会重临大华？在甚么时候重临大华？

令周学士冲动的除了这个强国的启事外，另有一个启事是这艘船的设想，因为这艘船的设想，在很多的方面，都抢先了大华现在的制造程度。

雷晓飞按他所知的船运知识推算，这艘他定名的“机器踏船”，应当能负重超越百吨的东西。他现在，就边试航，边查验本身的推算。

这一班人中，心境最是冲动的要数周学士。因为他对大华的制造业与军事都相称体味，以是他最清楚这船制形胜利对大华的意义。

世人把目光投向了他们的领头人雷晓飞。

雷晓飞与大不列颠号别离已经有大半年了，按日子计算，这大半年的时候，已经充足从大不列颠国到大华一个来回，只是不知本身与查理船长鉴定的两国建交草案通过了没有？本身促进查理船长办的咖啡买卖又如何呢？他也还会不会再次光临大华？何日再光临大华？

雷晓飞先让“机器踏船”在远洋上走几个来回，考证了它的各部件运作普通以后，再用他在穗城修建酒楼时查验承载的体例，让人来查验船的运载量。

雷晓飞现在的心境倒是很安静。此次的制形胜利，是他料想当中的事，并且，见过了后代无数大船的他，劈面前如许的小儿科，哪冲动得起？

因为这艘船筹办驶回大华，雷晓飞就在大华驻暹罗的大华军队中，挑出了一百八十个壮汉充当动力手，让他们分红三组，轮换上船熟谙和练习，为回航大华作筹办。

因为马六甲海峡处于赤道无风带，整年风平浪静的日子很多，海峡底质平坦，多为泥沙质，水流陡峭，以是，它不管在哪个朝代，都是一条首要的国际航道。