在将来，绳树会操纵铁路体系对忍界各国从经济到军事长停止全面的渗入，比及借着第四次忍界大战的机遇一举将忍界一统。

当然，磁悬浮列车一样会给各国的经济带来更大的生长，拉近与火之国之间的差异，从长远上看仿佛是一种资敌的行动，但是绳树培养已经做好了布局。

木叶联盟的各国当然是排在最前面，因为这些国度的面积相对狭小，以是能够同时完工，而排在的第二的竟然是北方诸国，一样因为面积较小的启事，这些国度被不分前后地一同排到第二期工程，剩下的四大国因为面积较大以是必须一个一个来。按挨次别离足：水之国、风之国、土之国、雷之国！

就算各国高层明晓得这是天行者用心抛出一根骨头让他们争抢，分化他们的联盟，也不得不接照对方的法度走下去，跟着春秋的增加，天行者变得更加纯熟了，现在全部忍界都被这座大山压得没了脾气。

除了木叶联盟中的几个盟友以外，全部忍界中对威胁最小的就是北方诸国。这些国度受限于国土面积和资本永久没法对火之国形成太大的威胁，以是才被排在了第二位。

不久前的盟友顿时就变成了合作敌手，因为火之国而结成的奥妙联盟又因为火之国的一个行动而分崩离析，这就是国与国之间庞大而又简朴的干系，除了好处以外再无其他。

铁路建成以后，几个木叶联盟内的国度都和火之国构成了一个经济圈，并在火之国庞大市场的动员下非速生长。

剩下来的风之国、土之国、雷之国则是遵循气力由弱到强停止排序。

别的考虑到木叶的忍者有限，不成能同时为各国扶植铁路，以是施工挨次必然会有前后。

现在各国高层只看到了磁悬浮列车带来的各种好处，却不晓得铁路体系被别人掌控就相称于交出了全部国度的命脉。

各国高层顾忌的同时，也对天行者由衷么佩服，这类举重若轻的手腕当中包含着通俗的政治聪明。

接下来的水之国因雾隐村的毁灭，已经堕入混乱当中，并且隔着一个大海，迟早会被火之国兼并，以是在四大国中排在第一。

以是绳树才用心设下二十年的刻日，因为二十年后，全部忍界各国都会属于火之国，到时候铁路的归属权已经没成心义了。

固然二十年中火之国必然会赚取巨额好处，但是列都城不在乎，政底并非是贩子，更多是向政治方面考虑，他们只要能够在国力生长上跟上火之国的脚步，保持忍界的均衡局势就充足了。

实际上各国的申请时候非常附近，之以是会呈现这类排序，满是火之国暗箱操控的原因！

各国高层明显也从这个排序当中看出了猫腻，但是火之国的气力太强，并且明面上的来由很充分没有涓滴马脚，各国高层也只能挑选忍气吞声。