因为几天前那一场囊括了全部宝清、穆棱、牡丹江大片地区，东北满地区初夏季候很少见的大暴雨的启事。为了制止还在利用土质跑道或是草坪跑道的几个野战机场被大雨冲毁。客岁佳木斯机场被暴雨攻击，多量飞机被雨水激发的山洪冲到松花江中，而丧失惨痛的一幕重新上演。

以是自从被调来穆棱八面通机场参战后，驻扎这里的关东军陆军航空兵的几个战队的官兵除了因为火线战事严峻，而出动过于频繁让飞翔职员以及地勤职员感遭到有些怠倦以外，糊口还算的上很舒畅的。

六月七日这天，穆棱的气候相称不错。几天前的强降雨终究畴昔后，全部穆棱的天空可谓是一尘不染，一片湛蓝的让人总感遭到很舒畅。对于飞机出动来讲，更是一个绝佳的好气候。

中午，就在一批完成对佳木斯空袭的重轰炸机返航后，地勤职员又一次抓紧时候繁忙起来。为这批重轰炸机加油，并将新的炸弹运过来。以便为午餐后，下午的空袭做好筹办。而飞翔职员则拿起早已经筹办好的丰厚午餐大口开端吃了起来。

将抽调参战的统统飞机，全数集合到了因为作为永备机场利用，而修建了混凝土跑道的牡丹江波浪机场和穆棱的八面通，这两个日军在佳木斯机场丧失后，在全部东北满地区最大的两个永备军用机场中。

当然如果本来驻扎穆棱南部团山子野战机场，因为野战机场的土跑道因为前几天的暴雨冲毁，而转场到作为永备机场，而都是混凝土跑道的八面通机场的那几个战队如果能尽早的归去，让因为他们到来，显得有些拥堵的居处重新规复到原有的宽广，这些陆航官兵的糊口会更加感遭到舒畅。

只是在二十九师团主力被调去救济第六师团后，因为兵力不敷，这里的一个大队保镳兵力又被抽调走了一其中队，去代替被调走的二十九师团主力，担当穆棱境内各个计谋要点的守备任务。

而对于南满和中国关内，不是炽烈就是潮热的气候来讲，北满的夏季并不是那么的酷热。相对清冷的气候，老是让人感遭到很适合。特别是对于发展在陆地气候下的日本人来讲，这里比支那关内要舒畅的多。

相对于同处穆棱境内的团山子野战机场和牡丹江其他机场，以及因为间隔战区过近而被临时放弃的勃利杏树机场来讲。穆棱八面通机场和牡丹江波浪机场，加上已经丢掉的佳木斯江北机场，是关东军为对苏作战修建的，专门用来驻扎重轰炸机的大型永备机场。

以是在接到暴雨警告后，关东军飞翔个人就将本来分散在前沿其他几个还在利用土质跑道的野战机场的飞机，重新又集合到了这两个机场。并将机场保镳军队扩编，特别是八面通机场，一下子增加到了日军一个大队，伪满军的一个团。