詹天佑之前就思疑总理要求快速修通的意义不是那么简朴，看着总参送来的俄国中亚铁路质料也在思疑海内是不是要出兵外洋。现在听闻总理交底，他冲动的同时又是感激，国度民族之百年大计，他一个工程师能参与此中。全部身子顿时都要飘起来。

“玉门以东的这一千四百多千米，关头还在于宝鸡天水段和乌鞘岭段。”说到详细的工程，詹天佑又从冲动中答复工程师的腐败，“现在这一千四百多千米是统统路段都在修，宝鸡天水段来岁年初就要通车了；乌鞘岭那边是客岁七月开端施工的，该地山峦起伏、河谷连缀，铁路要五跨大清河，两跨龙沟河，在四十七千米内有七座总计两千六百四五米隧道，十四座总长七百一十七米的桥梁，六百多万石土方，施工难度很大，不过以现在的进度，将在来岁年中修通。

印度白民不把华人当人看，英国人也不把华人当人看，两边相斗，那成果必定是殃及池鱼。是以明天半夜收到驻新加坡领事、本地华侨商会的求救电报后，杨锐当即号令南洋舰队全速前去新加坡，可南洋舰队都是些老旧炮艇，不但速率十节不到，沿途还要加煤加水，真要到新加坡，那黄花菜都凉了。踌躇了好久，杨锐终究让神武号从台湾解缆，快速前去新加坡。至于航空母舰的保密题目，也只能不派出飞机了，就当它是高速运输舰。

“这……”詹天佑本觉得单线是长远打算，可听杨锐的客气却仿佛不是长远的事情。

“总理，通化厂有这么多卡车吗？”柴油既然无忧，那就担忧是否有这么多车辆了。

到当时候从西安到兰州，再到玉门关，这一千四百多千米剩下的事情就是铺轨，我们现在不消野生铺轨，是用新购进的简易铺轨机，实验的环境是每日最快可铺轨五点一四千米，远超野生铺轨日进二点四千米的均匀速率，一千四百多千米一年可铺完，比本来约莫节流了一年时候，铁路神武五年年中可通玉门。

“玉门以后的线路都要改换？”杨锐不解道。“那你说吧，玉门以后重新选线，速率能提到多块，神武几年可通车吗？另有一个，坏处是甚么？”

“玉门以后重新选线。神武九年必然可通，乃至还能提早到神武八年。”詹天佑道。他在路上已经几次讲之前的质料看过了，对此胸有成竹。“坏处就是有些地段将要耽误，并且很多路段都了无火食。不能将沿路的都会全数连起来。铁路修成后，运营本钱，经济效益将大大受损。”

“这……”詹天佑也没想到总理睬加码，他道：“我就担忧没有那么多柴油运上来。现在有一小半的卡车不是在运土方，而是在运柴油，特别是乌鞘岭以西的一些路段。为了省油，用的都是之前的老式蒸汽推土机。”