不过，一个更迫在眉睫的法案就是工党倡导的变动交通法则，在大英帝国及其殖民地实施靠右行驶的计划，最直接的来由就是大型马车手的右手风俗使他们天然重心置于左边，此时靠右行驶才气更好地看清劈面而来的马车。

经济委靡的时候恰好需求投资的刺激，唐宁向巴麦尊发起大修高速公路以刺激失业。不但是英国，欧洲投资人遭到了涉及，唐宁的全欧高速公路打算向法、德、荷、比、卢全面推开。

大师如果看欧洲舆图，就会发明卢森堡这个处所很像是欧洲的中间，恰好，唐宁能够向本身的臣民们揭示至公的能力，他要把卢森堡建成为欧洲的陆路交通关键，条条高速公路通卢森堡。

唐宁向欧洲各国抛出的公路扶植打算是如许的，如果对方当局愿出多点钱，那很好，将来会建成免费的公路，如果对方抠门儿，那也行，至公会在建成以后必然的时候内收回本钱和少量红利，最后仍然免费。因为这会刺激汽车的销量，以是他乐于投资。

至公夫人那是相称愁闷，她刚刚才学会了在伦敦靠左，不料现在又要靠归去了。

他还在想辙如何把高速公路制作很多快好省。传统的修支线公路体例是通过碎石与沥青异化，再用平整的重物压平路面。沥青公路的制作需求一两个月的晾干时候，还需求老天爷共同，一下雨，当天的施工就歇菜了。唐宁想的辙呢，就是风雨无阻的计划，并且当天铺设好，刹时就能过车。或许你也想到了――用钢筋混凝土，并且是预制件路面。

9月20日，以黑森猎兵为主力的英军重新占据莫卧儿王朝都城德里，逼迫巴哈杜尔沙二世投降，并将其放逐至缅甸仰光，伊斯兰教莫卧儿王朝毁灭，意味着东印度公司重新节制了印度次大陆。

这类工艺的路面在工厂里24小时不断地出产出来，制作的速率会超乎设想地快速。而它最大的特性就是需求巨量的水泥，这个不打紧，公路公司能够本身开个水泥厂，利用产业火药来开采石灰石，共同公路大工程的施工，包管水泥的供应。

有人以为大英帝国天下最大最牛，跟随西欧的法则有失脸面，工党人士表示，恰是因为我大英帝国的强大，才应当做着名流般的让步。牛津汽车厂表示，愿捐募十万英镑建立“右行交通基金”，后被称为右派基金，只要在转换过程中碰到了经济上的停滞，都能够向基金申请补助。与此同时，在印度、澳大利亚、新西兰等地也建立近似的基金，金额不等。

混凝土在大型工厂里一块一块地浇铸成型，在有顶棚的厂房里晾干，然后用拖车拖到施工现场铺设。因为利用的是浇铸工艺，能够使路面达到非常高的水准，微微地从中间向两边倾斜，以便于积水从路面排到路面两旁，这个事件要利用传统的施工体例是很吃力的。并且如许的工艺造路，就像榫卯工艺一样，能够凹凸连络，再用健壮的钢索铰合，（通过路面中间的孔洞），其坚毅程度完整能够和传统的路面工艺相媲美，施工速率更是快得不得了。维修起来也便利，把钢索堵截便能够全部儿替代下路面，“前面门路施工维修请绕行”的牌坊只需安排一个小时就把统统搞定。