那么，这船上哪儿去找半透膜呢？

这个别例新奇！尝一尝，真的是淡水！这些贵族们至心又服了一次。大师啊！现在在整艘船上已经传开了，我们船上有一个科学大师，仿佛没甚么能可贵住他的。

如此长篇大论，但罗林森听得一点也不无聊，他已经被深深地吸引了，牛人！绝对是大师！听他说得有板有眼，罗林森几近能看到数天的制钢工艺被数分钟的高超技术代替所带来的反动性窜改。钢的期间真的要到来了！

罗林森：“当然，造船对我们东印度公司来讲如此首要，我如何会不熟谙布莱克沃尔的人呢……我本来不太信你能造那么梦幻的船，但这段时候的相处使我认识到你的为人，你是一个说到做到的人！我很猎奇，比如，你说过的用钢代替铁，真的会这么做吗？”

颠末安定霍乱的事件以后，因为每天被敬佩的目光包抄，唐宁竟然有点风俗了海上的艰苦糊口。终究能够高效地清算费马大定理了。

这就要从鱼身上找答案了。为甚么海鱼能够喝淡水而人不能喝呢？那是因为海鱼具有“淡化”装配，海鱼的表皮膜、内腔膜和口腔膜等都是一种半渗入膜。当海水被吸入口腔时，口腔黏膜或内腔黏膜把海水禁止在口腔内，然后通过吸气，增加口腔压力，构成膜表里的压力差，将海水淡化后接收进体内，而那些被分化后滞留在口腔内的盐和其他一些成分，则通过分泌体系排挤体外。

钢到底是一种甚么东西呢？说到底，还是碳含量的题目，钢的碳量是位于0。2%与1。5%之间的金属，如许的含量使钢具有比锻铁更强的硬度，又使它不像铸铁那么脆。钢比锻造铁更有韧性，能够获得极其锋利的边沿，并且要比铸铁更抗压、抗拉。目前的造钢体例是一种叫黏合的工艺。它是把锻铁与用来增加碳含量的木碳堆叠在一起，一层又一层，放在封得很紧的炉箱里加热。这个加热的过程长达数天之久，然后锻铁块会接收碳。为了使碳的漫衍更均匀，获得的金属还要颠末打碎，与木碳粉重组，然后再加热一次。如许获得的钢叫‘泡钢’。泡钢要获得匀质的材质，需求如许几次地打碎、打热。

颠末两个多月的海上折腾，终究达到了南非好望角，但他并没有想在舒坦的陆地上多呆几天，因为这场苦旅讲究一鼓作气，泄了气就糟糕了，保不齐本身能够心软不敢再帆海，要挑选在南非这个决非抱负之地呆下来娶妻生子混吃等死拉倒。帆海真的是苦啊。

在以木船为核心的19世纪帆海期间另有一项可骇的海难，火警，很不幸，不利的唐宁又在茫茫大西洋碰上了火警！不幸中的万幸，只是小火警，但不巧的是烧着的是食品和淡水舱，也因为是储水间着火，以是火势才没有伸展开来，不然唐宁恐怕要坐救生艇来逃命了。