是以，很多人以为，他在探险丛林获得一批数额庞大的财宝，

一向到英国人设想出形状更加苗条的快速大帆船，西班牙并没有能够及时适应帆船设想的这类窜改，

这艘船制作时候于16世纪70年到1588年之间，制作于古巴哈瓦纳，在17世纪初飞行于殖民地区的海面上，陈衍又说出这这艘沉船的名字，‘发明’号，在西班牙的图书馆中，汗青博物馆中，查一下一些文献，以及一些汗青质料，答案就出来了。不过，我人现在在美国，没法去查质料。”

“第一张图片，陈衍拍摄的湖底沉船图片非常清楚，沉船也保存得相对完整，从而使得我能够非常清楚的研讨这艘沉船的船体布局，

当时，他是一名军官，驻守在巴拿马城。

到了1556年，在册的西班牙大帆船的均匀吨位已经上升到了334吨，在1558年派往法兰德斯的船中，这个数字达到367吨，

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西班牙的网友当即在图书馆里翻开电脑，翻开FACEBOOK，点开了陈衍的Facebook主页，革新了一下最新静态的批评，

“好吧！！文献中记录1605年1月，探险家卡奥思.贝西塔斯克男爵买下这艘船，改名为‘发明’号，并花了三个月时候，对这艘停止了改革，加固，1605年4月7日，卡奥思.贝西塔斯克男爵带领一支探险队驾驶‘发明’号分开了巴拿马城，......，这是在文献中关于‘发明’号的最跋文载，‘发明’号连同船上200多名海员的失落在当时引发了颤动。”

连络第二张图片，第三张图片，别离锻造于1601年的埃尔库多金币和1594年的银比索，能够肯定，这艘沉船是17世纪初到17世纪中叶飞行在海面上的船。

有无聊的网友统计了一下，全天下范围内，总统，国王，辅弼级别的存眷粉丝，有7位，川普，澳总理，奥黑，等等，部长，在官场有影响力级别的，数十，十亿美圆级财主，挂着跨国公司，金融公司的CEO，总裁级别上百人，学术界，传授，学者级别的数百人，陈衍此中一些人保持着很好的干系，实在，陈衍在国际上有一些影响力，说话，发Facebook静态能得一小圈子的回应。

“另有8万多点赞。”

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“短长了。”

并且，卡奥思.贝西塔斯克男爵达到波弗特海比英国探险家亚历山大.马更些早了将近150年，凭甚么！！要用英国水兵水文地理学家F・波弗特来定名波弗特海，西班牙网友又眨了眨眼睛，凭甚么，有得扯了，不管如何样，俄罗斯人，英国人会不会重新订正相干的汗青册本，再看吧，归正，西班牙人激烈表示会重修相干的汗青册本。